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Un après-midi d'août sans climatisation n'est pas une question de confort dans cette partie de la Floride. Une maison fermée dépasse les quatre-vingt-dix degrés à l'intérieur en quelques heures, et derrière les fenêtres scellées d'une copropriété, plus vite encore. L'humidité entre avec la chaleur, et c'est pourquoi un appareil arrêté deux jours laisse une odeur qui met deux jours de plus à partir. Nous gardons des créneaux pour ces appels et nous y répondons hors des heures.
Ce que nous ne faisons pas, c'est promettre un technicien à une heure que nous ne pouvons pas tenir. Si la première vraie ouverture est demain matin, vous l'apprenez au téléphone et non à seize heures.
La plupart des urgences se terminent le jour même. Un condensateur grillé, un contacteur piqué, un flotteur déclenché par un drain bouché, un disjoncteur qui ne tient plus, un moteur de ventilateur grippé : ce sont des pièces qui voyagent dans la camionnette et la réparation se termine sur place. Un compresseur, un serpentin ou une carte de commande sur un appareil ancien font exception, et quand c'est la réponse nous le disons dès la première visite, nous la chiffrons sur place et nous donnons le vrai délai de la pièce
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Deux vérifications prennent une minute et évitent parfois le déplacement entier. Le thermostat d'abord : en mode froid, piles vivantes, et pas resté en chauffage d'appoint après une semaine fraîche de janvier. Ensuite les disjoncteurs, parce que le ventilo-convecteur et le condenseur sont en général sur deux circuits, et qu'un disjoncteur de condenseur déclenché est la première cause d'un ventilateur qui distribue de l'air tiède dans la maison.
Si l'unité extérieure tourne et que l'air reste tiède, arrêtez-vous là. Même chose pour de l'eau autour du ventilo-convecteur ou une tache qui s'étend au plafond en dessous. Les deux empirent d'heure en heure, aucune n'est une réparation de propriétaire, et un serpentin gelé qui continue de tourner emporte le compresseur avec lui.
Nous répondons en dehors des heures d'ouverture et la fin de semaine. Après une tempête, l'ordre change : le courant revient avant que l'appareil ne soit prêt à le recevoir, et un système resté dans l'eau ou qui a tourné sous une tension instable doit être examiné avant que quiconque le remette en marche. L'allumer pour voir, c'est ainsi qu'une réparation devient un remplacement
Un appel d'urgence se joue sur la distance que la camionnette doit parcourir. C'est au centre du comté de Broward que nous répondons le plus vite, de Fort Lauderdale et Oakland Park jusqu'à Hollywood et Pembroke Pines, et nous les prenons aussi à Miami et le long de la côte.
Le jour même pour la plupart des pannes de froid signalées avant le milieu de l'après-midi, et souvent en quelques heures. Si la première ouverture honnête est demain matin, nous le disons au téléphone plutôt qu'après une journée d'attente.
Il y a un tarif hors des heures et de fin de semaine, et vous en entendez le montant au téléphone avant qu'un technicien ne parte. Rien de la visite ne se chiffre sur le pas de la porte.
Non. Coupez le froid et laissez le ventilateur : le serpentin dégèle sans que le compresseur lutte contre un bloc de glace. Faire tourner un appareil gelé, c'est ainsi qu'une réparation finit en remplacement de compresseur.
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