Ваше сообщение успешно отправлено. Мы скоро с вами свяжемся.
Сервис кондиционирования и отопления
Делрей-Бич это округ Палм-Бич, и заметная часть работы здесь в старой застройке, где воздуховоды старше подключённой к ним техники. Поставить новую систему на усталые каналы это способ заплатить за эффективность, которая до вас не дойдёт, поэтому мы смотрим на то и другое вместе.
Ремонт, обслуживание, установка, замена. Сначала попросите бесплатную оценку.
С понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 и в субботу с 9:00 до 14:00 по времени Майами. В воскресенье мы закрыты.
В Делрей-Бич два разных типа застройки. Восточнее Свинтона старые бунгало и исторические кварталы: дома небольшие, потолки высокие, техника втиснута в объёмы, под неё не рассчитанные. Западнее I-95 посёлки, многие для жителей за 55, там техника новее и работает почти без остановки.
В старых домах чаще всего находится система, подобранная по квадратуре, а не по зданию. Высокие потолки, одинарное остекление и слабое утепление стен заметно меняют нагрузку, и блок, выбранный по таблице, будет тянуть с трудом, какой бы новый он ни был.
Там история другая. С техникой всё в порядке, но она набирает столько часов в год, что узлы стареют быстро. Конденсаторы, контакторы и моторы вентилятора вырабатывают ресурс по часам, и девятилетняя по паспорту система может иметь наработку пятнадцатилетней в другом месте.
Здесь обслуживание окупается прямо. Поймать конденсатор, ушедший из допуска, это две минуты на визите и минус один вызов без холода в августе.
Если деталь надо заказывать, мы говорим об этом сразу, а не оставляем в неведении.
Восточнее Свинтона дома старые, потолки высокие, а воздуховоды появились сильно позже самой постройки: их протащили по коробам и шкафам те, кто на тот момент оказался дешевле. Вот эти участки и стоит вскрывать: стыки на ленте, переходы, которые так и не подвели к гипсокартону, и обратка, годами тянущая из пустоты в стене.
Западнее города работа другая. Гибкие трассы поновее на чердаке, целые, но ни разу не осмотренные, и полезный визит там это замер давления, а не чистка.
Новая техника на старых воздуховодах упирается в предел, у которого есть название: внешнее статическое давление.
Почти всегда. Главное находится у переходов, у пленума и у обратки, и до всего этого достаётся изнутри, не трогая фасад. Маршрут планируем до того, как назвать цену.
Почти всегда разбалансированная обратка. Если наверху обратка мала или перекрыта, этаж берёт воздух откуда придётся, а в старом доме это пустоты в стенах и чердачный люк.
Только если им это нужно. В отчёт инспектора реально попадают мокрый теплообменник, забитый дренаж и несменённый фильтр, и всё это исправить куда дешевле.
English 
Français 
Español 
Русский